Mailänder U-Bahn – Sanierung des Streckenabschnittes Piola-Lambrate

Das Drytech-System wurde bei der Sanierung zweier Streckenabschnitte der Mailänder U-Bahn eingesetzt. Der Grundwasserspiegel war in den 1980er Jahren angestiegen, als einige Fabriken schlossen und dadurch der Wasserverbrauch sank.

In einigen Gebieten der Stadt drangen größere Wassermengen in die Anschlussstellen zwischen Bodenplatte und Tunnelgewölbe ein. Dies führte sogar so weit, dass sich Wasserrinnen neben und über der Fahrbahn bildeten.

Drytech hat sowohl die Anschlussstellen zwischen der Bodenplatte und dem Tunnelgewölbe als auch die senkrechten Fugen an den Tunnelwänden durch Injektion von Acrylharz abgedichtet. Die Eingriffe erfolgten nachts bei ruhendem Betrieb, der normale Fahrplan der U-Bahn wurde nicht beeinträchtigt.

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